Ein langgehegter Wunsch wurde erfüllt – ein Mercedes W111 Cabriolet, sicher nicht nur für uns das schönste Mercedes Cabrio seit den 50er Jahren. Eine Rarität schon zu seiner Bauzeit von 1961 bis 1971, insgesamt wurden nur 7.013 Exemplare gebaut, davon 1.390 mal der 280SE von 2/68 bis 5/71.

Man kann bei den W111 C-Modellen auch durchaus von den letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes sprechen. Dies führte auch zu dem fast doppelt so hohen Kaufpreis der Coupés & Cabrios gegenüber der Limousine.

Das 111er Cabriolet war das fünfsitzige S-Klasse Pendant zur weitgehend zeitgleich gebauten Pagode, dem W113, der als zweisitziger (na ja 2,5) Sportroadster ganz andere Anforderungen erfüllte. Für uns war der 111er die richtige Wahl, hauptsächlich wegen der barocken Optik innen mit sehr viel Holz und Leder und aussen mit der wunderschönen Linie und dem typischen hohen Kühlergrill, den recht opulenten Platzverhältnissen und dem ruhigeren Fahrverhalten, das natürlich sportliche Ambitionen nicht verträgt, allerdings aber deutlich urlaubstauglicher als die Pagode ist.

Unser Wagen stammt aus den USA, ist moosgrünmetallic mit beiger Lederausstattung, hat den 160 PS 2,8 ltr. Reihensechzylinder mit Automatik, Klimaanlage, dem original eingebauten Becker Europa Stereoradio und 4 elektrische Fensterheber.

Nach zwei 111er Coupés nun endlich das Cabrio!